Di kota-kota besar, sarana transportasi tercepat dan relatif murah adalah metro. Dalam artikel Anda akan berkenalan dengan metro Praha , yang pada tahun 2011 adalah yang terbesar ketujuh dalam hal pergantian penumpang di Uni Eropa. Ia memiliki karakteristik tersendiri yang membedakannya dari yang lain.
Skema Metro Praha
Total panjang semua rute metro total 59,3 km dan 57 stasiun penumpang membentuk jaringan tiga jalur:
- A - hijau;
- B - kuning;
- C - merah.
Ada tiga stasiun untuk transfer ke jalur lain: Můstek (A dan B), Muzeum (A dan C), Florenc (B dan C).
Sebagian besar stasiun metro di Praha memiliki platform pulau, dan Prosek, Hlavní nádraží, Střížkov, Černý Most dan Vyšehrad memiliki struktur dengan platform samping. Stasiun "Rajská zahrada" adalah unik, karena platformnya terletak satu di atas yang lain.
Di bawah tanah Praha ada stasiun terdalam di wilayah Uni Eropa - ini adalah "Náměstí Míru" di jalur A. Platformnya terletak di kedalaman 53 m, di eskalator stasiun ini adalah 43,5 m.
Bagaimana cara kerja metro di Praha?
Berencana untuk bergerak di Praha di kereta bawah tanah, Anda harus tahu jam kerjanya. Kereta mulai dari stasiun "Letňany" dari jalur C di 4:34, dan berakhir pada 0:40. Kereta untuk lalu lintas antara stasiun akhir dari jalur A, B dan C menghabiskan 23, 41 dan 36 menit, masing-masing. Pada jam sibuk, jarak antara kereta sekitar dua setengah menit, dan di lain waktu kereta perlu menunggu 5 hingga 12 menit. Di antara stasiun, waktu tempuh maksimum adalah 2 menit.
Bagaimana cara menggunakan metro di Praha?
Kekhasan dari bawah tanah Praha adalah tidak adanya pintu putar dan kantor tiket di pintu masuk. Di kereta bawah tanah ada pengontrol khusus dengan pakaian biasa yang bisa datang kapan saja dan memeriksa tiket Anda. Mereka dapat dikenali dengan sertifikat token dan servis, dan jumlahnya harus selalu bersamaan. Untuk perjalanan tanpa tiket mulai 1 Januari 2014, denda meningkat menjadi 1500 CZ. CZK. Tidak dibayar segera atau dalam batas waktu yang ditentukan meningkat secara signifikan dalam ukuran.
| | |
Ketika Anda turun di kereta bawah tanah, Anda harus terlebih dahulu pergi ke komposter (kotak kuning kecil), masukkan tiket ke dalam lubang, dan itu mencetak tanggal, waktu dan tempat "meninju" dalam warna yang berbeda. Tiket akan bertindak segera setelah ini dan waktu yang ditentukan secara ketat, dan kemudian menjadi tidak valid.
Tarif di metro Praha
Anda dapat membayar untuk kereta bawah tanah di Praha dengan beberapa cara:
- di mesin, kantor tiket metro, di kios Trafika - tiket biasa;
- via sms - tiket elektronik;
- di magistrate Anda dapat memesan opencard (kartu perjalanan universal).
Mesin penjual tiket hanya menggunakan koin dan mengeluarkan tiket selama 30 menit, 1,5 jam, 1 hari, dan 3 hari.
Pemilik kartu sim Ceko dapat membeli tiket SMS. Untuk melakukan ini, kirim ke nomor 90206 sms dengan kode berikut:
- DPT24 - untuk menerima tiket selama 30 menit;
- DPT32 - untuk menerima tiket selama 1,5 jam;
- DPT100 - untuk menerima tiket selama 1 hari.
Uang ditarik dari akun telepon, dan tiket elektronik tiba di telepon.
Biaya tiket untuk metro pada tahun 2013 adalah:
- 24 mahkota dalam 30 menit;
- 32 mahkota dalam 1,5 jam;
- 110 kroon per hari;
- 310 CZK selama 3 hari.
Di penjualan ada juga tiket anak-anak (6-15 tahun) dan ada diskon untuk orang-orang yang berusia di atas 60 tahun. Misalnya, biaya tiket anak untuk satu hari adalah 55 kroons.
Jika Anda berada di Praha untuk waktu yang lama, dan tidak selama beberapa hari berbelanja , ada baiknya mempertimbangkan untuk membeli orang yang tidak bersalah. Kartu terbuka adalah kartu perjalanan kartu, dengan chip khusus menghapus dana untuk perjalanan dan pengisiannya. Anda dapat memesannya di Prague Magistrate atau di Internet. Minus kartu ini adalah masa produksi dari 7 hari (250 CZK) hingga 14 hari (100 CZK). Kartu perjalanan tidak bisa dibuat kompos.
Keunikan dari tiket untuk transportasi umum di Praha adalah bahwa tiket yang dibeli bertindak pada semua jenisnya di kota, dan bahkan di kereta kabel.