Jembatan Monyet


Sebuah jembatan monyet, atau Saruhashi, adalah jembatan angkat kuno, yang saat ini adalah jembatan pejalan kaki. Dia akan dilemparkan melintasi Sungai Katsura di Otsuki. Saruhashi mengambil tempat terhormat di antara tiga jembatan terbaik dalam sejarah Jepang .

Fitur arsitektur

Jembatan ke Otsuki dibangun pada awal abad ke-14, meskipun beberapa ahli bersikeras pada abad XII. Dengan satu atau lain cara, ia memiliki arsitektur yang unik. Hari ini, Jembatan Monyet adalah salah satu jembatan paling terkenal di Jepang. Itu berulang kali dipulihkan, tetapi pada saat yang sama desain asli jembatan telah bertahan hingga saat ini, yang jarang terjadi.

Ketinggian jembatan adalah 30 m 90 cm, dan lebarnya - 3 m 30 cm, menghubungkan dua bank tinggi yang berbatu. Namanya berasal dari asosiasi dengan monyet, atau lebih tepatnya, cara mereka bergerak. Sekali waktu, bukannya kereta api, ada cabang lianal di jembatan. Meskipun kekuatan strukturnya, orang-orang di masa transisi masih berpegang teguh pada mereka, sehingga sedikit menyerupai monyet.

Jembatan ini dibangun di atas dua platform kayu, masing-masing adalah empat lapis dengan ketinggian yang tajam. Ini seperti tangga yang terbalik.

Jembatan ini dikelilingi oleh vegetasi yang lebat, oleh karena itu tampaknya peradaban belum mencapai tempat-tempat ini. Di salah satu tepi dekat tepi adalah jalan dengan rel kayu. Turis sering berkumpul di dekat mereka untuk mengagumi Saruhashi dari bawah.

Pemulihan jembatan

Restrukturisasi terbesar Saruhashi terjadi pada tahun 1984, ketika diputuskan untuk memperkuat dasar jembatan dengan beton. Ini adalah ukuran yang diperlukan, jika tidak salah satu atraksi utama Jepang bisa runtuh setiap saat. Dukungan konkret tidak diragukan lagi terlihat, tetapi jembatan masih tetap menjadi contoh nyata dari fakta bahwa seseorang dapat membuat desain yang unik tanpa peralatan yang rumit, tetapi hanya dengan bantuan tangannya.

Bagaimana menuju ke sana?

Anda bisa mencapai Jembatan Monyet dengan kereta api. Anda perlu bergerak di sepanjang jalur utama Chuo, yang dioperasikan oleh operator JR, ke stasiun Saruhashi. Dari itu ke jembatan hanya 30 m. Untuk memilih arah yang benar akan membantu Anda pointer.

Anda juga dapat mencapai tempat dengan bus Fujikuko Yamanashi. Keluar di pemberhentian Saruhashi.