Longyearbyen adalah pusat pemukiman dan administrasi terbesar di provinsi Svalbard. Sedikit lebih dari 2000 orang tinggal di dalamnya. Terletak Longyearbyen di pantai barat Spitsbergen. Kota ini dinamai pemilik perusahaan tambang batubara. Di dekatnya ada Bandar Udara Svalbard - yang paling utara di dunia.
Pendirian
Pengembangan bandara Longyearbyen dapat dikurangi hingga tahap-tahap berikut:
- Landasan pertama di Spitsbergen dibangun dekat Logyira selama Perang Dunia II, tetapi tidak digunakan pada tahun-tahun pascaperang. Selama musim panas komunikasi dengan nusantara dilakukan melalui laut, dan dari bulan November hingga Mei terisolasi. Pada awal 1950-an, Angkatan Udara Norwegia mulai melakukan penerbangan surat menggunakan pesawat Catalina, yang terbang dari Tromsø dan menjatuhkan paket ke Longyearbyen tanpa mendarat.
- Begitu seorang penduduk lokal sakit parah, dia harus dilarikan ke daratan. Toko Norske, perusahaan pertambangan, membersihkan landasan yang ada dan berhasil mendarat. Itu pada tanggal 9 Februari 1959, dan pada 11 Maret pendaratan kedua dari pesawat pos berlangsung.
- Untuk penerbangan pos, Catalina cocok, tetapi untuk transportasi orang dan barang-barang itu ternyata kecil. Kemudian Store Norske membersihkan landasan pacu lainnya 1.800 m, dan Douglas DC-4 melakukan penerbangan uji coba dengan para penumpang. Pesawat mulai mendarat setahun sekali, tetapi hanya pada siang hari, karena tidak ada penerangan.
- Pendaratan malam pertama dilakukan pada 8 Desember 1965, ketika landasan pacu diterangi dengan lampu parafin dan lampu-lampu mobil yang diparkir di sepanjang strip. Jadi secara bertahap di Longyearbyen mulai mengoperasikan bandara , pada tahun 1972 sudah ada 100 penerbangan.
- Menurut perjanjian internasional, pembangunan fasilitas militer tidak diperbolehkan di Svalbard. Uni Soviet khawatir bahwa bandara sipil permanen dapat digunakan oleh pasukan NATO. Tetapi Soviet juga membutuhkan bandara untuk melayani pemukiman mereka, dan pada awal tahun 1970 sebuah kesepakatan tercapai antara kedua negara.
- Pembangunan bandara di Longyearbyen dimulai pada 1973. Kesulitannya adalah bahwa itu perlu dibangun di permafrost. Landasan pacu diisolasi dari tanah sehingga tidak akan mencair di musim panas. Hangar dibangun di atas panggung yang menyatu ke tanah dan membeku. Sangat sulit untuk membangun landasan pacu, saya harus merombaknya beberapa kali.
- Pada tahun 2006, dengan penggunaan teknologi modern, landasan pacu baru dibangun dan terminal diperbarui. Saat ini, landasan pacu sepanjang 2.483 meter dan lebar 45 meter, di bawahnya adalah lapisan tahan embun beku yang tebalnya 1 hingga 4 meter, yang diperlukan untuk mencegah pencairan tanah selama musim panas.
Pekerjaan bandara hari ini
Bandara berjarak 3 km barat laut kota Norwegia Longyearbyen. Selain itu, hotel ini melayani pemukiman dekat Barentsburg di Rusia. Norwegia adalah bagian dari zona Schengen, tetapi ini tidak berlaku untuk Spitsbergen. Sejak 2011, bandara Svalbard memiliki kontrol paspor, Anda harus menunjukkan paspor atau kartu identitas dari UE, atau hak Norwegia pengemudi, tiket militer juga diperlukan.
Bandara menawarkan layanannya:
- taksi dan penyewaan mobil ;
- bus, plying ke hotel;
- parkir mobil untuk 200 tempat parkir.
Scandinavian Airlines menyediakan karya SAS, yang melakukan penerbangan setiap hari ke Oslo dan Tromso.
Bagaimana menuju ke sana?
Di Spitsbergen, jalan Vei 200 mengarah ke Longyearbyen, dan Anda dapat meninggalkannya dengan Vei 232. Pesawat terbang Longyearbyen dari Tromso , Oslo , Domodedovo.