Grand Prix San Marino (Gran Premio di San Marino) adalah nama panggung Kejuaraan Dunia di balap mobil, kelas "Formula-1". Seperti diketahui, sejak tahun 1981 Italia telah menyelenggarakan dua Grand Prix di wilayahnya. Nama seseorang dipinjam dari negara, yang dikelilingi oleh wilayah Italia, ini adalah San Marino. Grand Prix pertama San Marino diadakan sebagai perlombaan off-set. Itu terjadi di Kejuaraan Dunia pada tahun 1979, seminggu setelah Grand Prix Italia di Monza diadakan.
Rute yang bernama Enzo dan Dino Ferrari
Rute untuk ini adalah Imola, yang dibangun pada tahun lima puluhan. Tetapi untuk mempertahankan "Formula-1", rute Grand Prix San Marino dibangun kembali, dan itu dilakukan secara menyeluruh. Jalur ini, yang jatuh cinta dengan pilot, berada di bagian negara yang tertutup hutan. Ini memiliki tikungan yang luar biasa, yang kemudian naik dan turun.
Tes keterampilan pengendara di jalur ini berfungsi sebagai belokan "Tamburello". Kemudian mengikuti turunan yang sangat eksplosif dan berkecepatan tinggi, yang disebut "Toza". Juga giliran yang agak rumit menunggu pembalap di utara, ia diberi nama "Rivazza". Di sinilah pada tahun 1994 bahwa Rubens Barrichello mengalami kecelakaan serius.
Lagu ini dicintai oleh penggemar Italia dan untuk menghormati "Ferrari" trek selalu dihiasi dengan bendera merah. Sekarang dinamai untuk menghormati Enzo dan Dino Ferrari.
Di belakang Imola, reputasi rute, yang membawa kehancuran, tertanam kuat. Dia ketat untuk pengendara dan sepanjang waktu memaksa mereka untuk mengontrol konsumsi bahan bakar, yang selama turbo sangat penting.
| | |
Creepy 1994
Tapi tetap saja, ketika mereka mengatakan "Imola", maka peristiwa yang paling signifikan diingat. Dan salah satunya adalah "Hell Weekend" tahun 1994. Berita paling menakutkan dari perlombaan Formula Satu Grand Prix San Marino menandai tahun ini, ketika seluruh rangkaian peristiwa tragis terjadi, berkat yang tahap ini diberi nama seperti itu.
Semuanya dimulai pada hari Jumat, saat latihan. Kemudian mobil Rubens Barrichello masuk ke trotoar. Kemudian mobil, menabrak rentetan ban, berbalik, dan pilot dari pukulan keras pingsan.
Pada hari Sabtu, selama balapan kualifikasi, Roland Ratzenberger dari Austria bertabrakan langsung dengan tembok dan karena sayap yang hilang dia mati di tempat. Itu terjadi di pergantian Villeneuve.
Keesokan harinya ditandai oleh fakta bahwa Ayrton Senna, yang merupakan juara dunia tiga kali, pada giliran yang cukup cepat Tamburello kehilangan kendali dan menabrak dinding beton. Dia meninggal di rumah sakit, di mana dia dibawa dengan helikopter.
Grand Prix of San Marino - 2006
Pada tahun 2006, lomba balap "F-1" Grand Prix San Marino mengalami sejumlah perubahan besar. Dan yang paling signifikan dari mereka adalah formula mesin yang benar-benar baru, karena mesin 10-silinder tiga liter diganti dengan 2.4-liter V8.
Pada tahun yang sama, larangan penggantian ban selama balapan dibatalkan. Ini dilakukan hanya setahun setelah pengenalan aturan ini. Dan format kualifikasi diubah menjadi salah satu yang menjadi akrab bagi kita hari ini - sistem sistem gugur yang terdiri dari tiga sesi.
Balapan mobil di lintasan di Imola, yang secara tradisional memakai nama Grand Prix San Marino, membuka bagian Eropa musim itu. Semua pembalap, yang pada balapan pertama tidak berhasil, berharap bahwa Grand Prix "Formula-1" San Marino akan mengubah hasil kejuaraan.
Harapan yang sama adalah dengan tim Ferrari. Dan untuk menang di lintasan, yang menyandang nama Enzo dan Dino Ferrari, sangat terhormat bagi mereka. Menjadi juara terutama dicari, karena ini adalah Grand Prix terakhir di San Marino.
Dan pada saat itulah Michael Schumacher memenangkan pole ke-66 dalam karirnya, dan figur ini membawanya ke satu-satunya kejuaraan dalam sejarah. Untuk waktu yang cukup lama ini adalah kesuksesan besar pertama dari kedua Schumacher dan Ferrari.
Sejak 2007, kejuaraan di San Marino berhenti karena fakta bahwa kehadiran panggung ini rendah, dan konfigurasi rute hampir tidak memungkinkan mobil super-modern menyalip.
Di San Marino, selain program hiburan, ada juga banyak museum menarik: museum vampir , museum keingintahuan , Museum Negara , museum penyiksaan , museum senjata, dan banyak lagi lainnya. lainnya
| | |
