Seringkali, penduduk kota percaya bahwa mobil yang tidak bergerak (jarak jauh atau jarak jauh) dan umum adalah hal yang sama yang merupakan khayalan. Mobil umum adalah mobil kursi biasa, di mana tempat duduk disusun di rak bawah, yaitu, hingga tiga penumpang dapat duduk di satu rak. Jika Anda menganggap perjalanan ini dalam hal kenyamanan, maka naik tiga di rak - sangat membosankan. Tentu saja, kadang-kadang konduktor yang baik diperbolehkan untuk menempati tempat di rak atas, tetapi sering ada kasur, tempat tidur atau koper yang "berbaring".
Mobil duduk
Sulit bagi seorang non-spesialis untuk membedakan mobil yang tidak bergerak dari kompartemen, kursi yang disediakan atau yang umum. Namun, di kabin itu menjadi jelas seperti apa mobil yang tidak aktif dan apa perbedaannya dari jenis mobil lainnya. Tata letak tempat duduk di mobil duduk kereta menyerupai ruang bus: di kedua sisi lorong ada tempat duduk kembar. Mereka cukup nyaman, lembut, dan mereka dapat terlempar kembali sehingga dalam posisi setengah berbaring, satu atau dua tertidur selama satu atau dua jam.
Perlu dicatat bahwa ketika membeli tiket kereta di Internet Anda dapat membuat kesalahan dengan memilih tempat, karena rencana yang ditata dari sebuah mobil yang tidak bergerak tidak selalu sesuai dengan kenyataan. Faktanya adalah modifikasi mobil bisa berbeda. Namun, penomoran kursi di mobil yang duduk selalu sama: jendela memiliki tempat yang aneh, celah - bahkan. Jika Anda termasuk penumpang yang suka beberapa kali selama perjalanan untuk berjalan dan meregangkan kaki mereka, maka, agar tidak mengganggu tetangga, lebih baik untuk membeli tiket bahkan untuk kursi.
Bagasi nyaman untuk diangkut di rak khusus, yang ditempatkan di sepanjang deretan kursi. Menurut standar yang ditetapkan oleh RZD, penumpang dapat membawa hingga 36 kilogram bagasi dalam bentuk tas tangan.
Di sebagian besar mobil di belakang kursi ada rak plastik lipat, yang melayani penumpang yang duduk di belakang dengan meja nyaman untuk makan. Dalam hal ini, tabel selalu dalam posisi horizontal, terlepas dari posisi kursi. Di mobil, di mana tempat duduk terletak berseberangan, tentu saja tidak ada meja seperti itu.
Mobil yang duduk dibagi menjadi kelas: ekonomi (68 atau 63 kursi), kelas bisnis (43 kursi) dan kelas satu (10 kursi).
| | | |
Fasilitas tambahan
Seperti di jenis gerobak lain, ada toilet di mobil yang tidak bergerak. Dan di mobil-mobil baru itu adalah biotoilet, yang memungkinkan untuk tidak menutupnya selama berhenti dan melewati zona sanitasi. Di toilet harus barang-barang berikut: kertas toilet, sabun, handuk kertas, cermin. Selain itu, ada kompartemen layanan konduktor di dalam mobil, dua tambours di kedua ujung mobil.
Ada pendapat bahwa dalam mobil yang tidak bergerak, seperti di kursi umum atau pendiam, sering ada konflik antara penumpang, karena publik cukup "heterogen". Percayalah, dalam mobil seperti itu, kebanyakan orang bisnis kelas menengah pergi, yang tujuannya adalah untuk mencapai tujuan mereka dengan cepat, nyaman dan tanpa komplikasi, jadi Anda tidak perlu khawatir. Selain itu, selalu ada perwakilan dari polisi lalu lintas di kereta, jadi setiap konflik segera dihentikan.
Jika di jalan Anda akan menghabiskan beberapa jam, maka bepergian dengan mobil yang duduk akan cukup nyaman. Tapi ingat, menghabiskan delapan atau sepuluh jam atau lebih di mobil seperti itu sangat sulit. Apa yang bisa kita katakan tentang kereta dengan anak-anak muda yang tidak bisa duduk selama sepuluh menit di satu tempat! Namun di dalam mobil Anda tidak sendirian, dan dengan pendapat penumpang lain harus dipertimbangkan. Dalam kasus seperti itu, lebih baik untuk membeli tiket ke kompartemen mobil, terutama karena selisih harga tidak akan begitu signifikan.