Pilihan pintu garasi otomatis menjadi lebih sering di antara pemilik mobil, yang tidak mengherankan, karena nyaman, terutama jika garasi terhubung ke rumah. Gerbang semacam itu menghemat ruang, karena tidak membutuhkan banyak ruang, seperti dalam kasus gerbang ayun . Mereka mudah terbuka tanpa membutuhkan izin dari salju.
Jenis-jenis gerbang pengangkat
Semua gerbang pengangkatan otomatis dibagi menjadi tiga subspesies utama sesuai dengan desain: rolling, solid dan sectional.
Gerbang satu bagian tidak terlalu populer, karena dalam proses pemasangan dan penggunaannya ada banyak kesulitan. Mereka memiliki beberapa batasan pengguna. Tapi kita akan membicarakannya nanti.
Di mana lebih nyaman untuk menggunakan gerbang garasi rana rol. Mereka terdiri dari banyak panel logam sempit. Panel saling terhubung satu sama lain, gerbang dilengkapi dengan motor listrik. Dalam proses pembukaan, semua detail bergulung. Gerbang semacam itu relatif tidak mahal, tidak menempati area yang berguna di garasi.
Sedikit lebih mahal akan dikenakan biaya gerbang sectional. Namun, mereka memiliki indikator kekuatan yang lebih baik. Prinsip mengendalikannya mirip dengan rolling. Bagian-bagian penyusunnya adalah bagian-bagian yang terpisah, yang diikat oleh loop yang kuat. Semua bagian terbuat dari logam yang kuat, diperlakukan dengan komposisi anti-korosif. Daun pintu sulit rusak, sehingga keamanan isi garasi Anda tidak perlu khawatir.
Prinsip operasi dari gerbang angkat sectional adalah sebagai berikut: mereka terbuka ketika bagian bergerak sepanjang panduan lateral. Kemudian dari vertikal mereka menuju posisi horizontal dan berada di bawah langit-langit garasi. Pergerakan struktur disediakan oleh pengoperasian penggerak elektrik, yang Anda operasikan dengan kendali jarak jauh. Ketika daya dimatikan, Anda dapat mengontrol gerbang secara manual.
Mengangkat dan mengayunkan gerbang
Kami kembali ke gerbang angkat vertikal yang kokoh. Mereka terdiri dari satu kanvas, yang menempati seluruh pembukaan. Bangkit dan terletak di bawah langit-langit garasi yang sejajar dengannya.
Desain ini diberkahi dengan penggerak elektrik, yang cukup sederhana. Daun pintu satu potong biasanya memiliki ukuran tidak lebih dari 6x2,2 m, bergerak sepanjang rel yang terletak di sisi pembukaan dan di bawah langit-langit garasi. Peredam kejut pegas, strip kontak, dan rol plastik membuat operasi drive menjadi mulus dan sunyi. Berat daun dikompensasi oleh tuas yang diartikulasikan dan mekanisme pegas dipasang di samping.
Konstruksi seperti ini tahan lama karena pengecatan yang cermat dan galvanisasi. Kadang-kadang daun pintu dibuat dalam bentuk panel sandwich dengan pemanas busa poliuretan di tengah. Menurut isolasi termal, konstruksi ini mirip dengan bata di 1,5 batu bata.
Keuntungan dari one-piece lifting gates dalam hal keandalan dan kesederhanaan, serta biaya rendah. Selain itu, banyak komponen yang bermanfaat dapat dimasukkan dalam desain ini. Misalnya, gerbang angkat dapat dilengkapi dengan gerbang, jendela, slot observasi.
Namun, ada beberapa kerugian:
- Anda tidak bisa meletakkan mobil dekat, karena saat pembukaan kanvas berada di luar bukaan garasi;
- dalam pembukaan harus ada ambang rendah untuk menyegel bagian bawah gerbang, yang dirasakan ketika mobil memasuki garasi ;
- dalam kasus kerusakan pada gerbang, penggantian sebagian dari elemen tidak mungkin, penggantian gerbang yang lengkap diperlukan;
- tidak selalu mungkin untuk menutup sendi secara kualitatif.
Untuk mencegah kemungkinan kerusakan pada pintu gerbang tidak begitu terlihat, Anda dapat menggunakan daun pintu yang tidak halus, tetapi permukaan berusuk profil.
| | | |
| | | |
| | | |
