- Alamat: Plaza Emperador Carlos V, 28045 Madrid
- Telepon: +34 902 32 03 20
Stasiun kereta api Atocha di Madrid menonjol di antara saudara-saudaranya - Anda dapat mengatakan bahwa tidak ada stasiun seperti itu di tempat lain. Masalahnya adalah bahwa stasiun Atocha tidak hanya stasiun kereta api, tetapi juga kebun raya. Dan datang ke sini bukan hanya mereka yang perlu pergi ke suatu tempat dengan kereta api, tetapi juga hanya mengagumi tanaman yang indah, duduk di sebuah kafe hampir di samping taman tropis, melihat patung-patung asli yang menghiasi stasiun.
Nama "Atocha" diterjemahkan sebagai "drok", tetapi stasiun ini dinamai bukan untuk menghormati semak belukar, tetapi untuk menghormati gerbang, setelah berada di sini, dan kemudian dihancurkan. Dia menerima nama itu pada 9 Februari 1851.
Dari Atocha di Madrid, kereta berangkat ke Toledo, Aranjuez, Guadalajara, Segovia, Escorial, Avila, Cuenca, Alcala de Henares. 13 jalur kereta komuter berkumpul di sini. Tiba di sini dan kereta bawah tanah.
Sejarah konstruksi
Stasiun kereta api Atocha di Madrid bukan hanya yang terbesar, tetapi juga yang tertua. Dibangun pada tahun 1851 oleh perintah Ratu Isabella II, diterbitkan pada 6 April 1845. Konstruksi dilakukan di bawah pengawasan Marquis of Salamanca, dan penulis proyek adalah insinyur Perancis Eugene Flachat.
Stasiun ini menjadi tempat kedatangan / keberangkatan kereta yang menghubungkan Madrid dengan Aranjuez, dari sini kereta ke kediaman kerajaan, yang terletak di Aranjuez, berangkat. Pada orang-orang kereta ini disebut "strawberry".
Pada tahun 1891 stasiun itu rusak parah dalam api. Pada tahun 1892, gedung stasiun baru didirikan di sini, dirancang oleh arsitek Alberto de Palacio, salah satu insinyur proyek adalah Gustav Eiffel, penulis simbol legendaris Paris. Setelah itu, itu juga berulang kali direkonstruksi - selama 100 tahun kapasitas stasiun telah tumbuh 4 kali lipat.
Conditionally stasiun kereta api di Madrid Puerta de Atocha dibagi menjadi 3 bagian: stasiun kereta api internasional dan antar kota Puerta de Atocha, stasiun pinggiran kota Atocha Cercanias dan stasiun metro Atocha Renfe. Stasiun metro terletak di bawah jalan Ciudad de Barcelona.
Bagian luar stasiun
Seperti yang dapat kita amati hari ini, stasiun menjadi relatif baru, pada tahun 1992; Rekonstruksi dihubungkan dengan Olimpiade, yang diadakan di Barcelona. Pintu masuk ke stasiun dihiasi dengan 2 patung kepala anak-anak - satu dengan mata terbuka, yang lain - dengan yang tertutup.
Bangunan stasiun lama - yang sekarang menjadi taman botani - telah mempertahankan tata letaknya yang asli. Lekuk halus dari fasad, garis bersih dan menara berbentuk berlian, dihiasi dengan jam antik membuat bangunan menjadi objek yang diinginkan untuk memotret. Unsur-unsur struktural dari stasiun tua terbuat dari bata merah dan batu alam dekoratif putih, yang ditambang di Ariz (provinsi Zaragoza); dekorasi terbuat dari terakota, selaras dengan dinding bata. Gaya internal eklektik. Ketinggian nave adalah 27 meter, bentang adalah 48 meter, dan panjangnya 152 meter. Atapnya dibuat di Belgia oleh sistem tipe kaku. Bangunan ini dibangun dalam bentuk huruf U, yang merupakan bagian terbuka yang diarahkan ke alun-alun kaisar Carlos V.
Aula terpisah dari perencanaan modern dibangun khusus untuk kereta cepat Madrid-Seville. Bangunan bundar, yang sebenarnya adalah stasiun - atraksi utama kedua stasiun bersama dengan menara jam. Di dekat gedung stasiun ada monumen untuk para korban aksi teroris 2004.
Kebun raya
The Botanical Garden (jangan dikelirukan dengan Royal Botanical Gardens !) Menempati 4.000 m 2 . Itu terletak langsung di bawah panggung pendaratan. Sebelumnya di sini ada cara di mana kereta api tiba, tetapi setelah rekonstruksi untuk "penerimaan" dari balai baru dibangun, dan yang lama berubah menjadi taman.
Di kebun ada lebih dari 7 ribu tanaman yang dibawa dari Asia dan Australia secara khusus dan hidup lebih dari 550 spesies hewan dan burung, serta ikan dan kura-kura di dua kolam yang sangat nyaman dan cantik (semuanya sekitar 22 spesies). Di sini tumbuh pakis besar, berbagai semak dan pohon palem; Jalurnya dipenuhi mosaik, ada banyak bangku di atasnya, di mana pengunjung stasiun suka bersantai. Memasuki kebun raya adalah yang terbaik dari Paseo de la Infanta Isabel.
Infrastruktur
Atocha memiliki infrastruktur yang sangat baik - ada toko, kafe, dan bahkan klub malam. Anda dapat dengan aman menghubungi stasiun pusat perbelanjaan dan hiburan. Ada juga hotel di sini dengan kemungkinan untuk menyewa kamar per jam. Di dekat stasiun ada tempat parkir yang lengkap dan tempat parkir taksi.
Bilik tiket dan ruang tunggu
Untuk membeli tiket, Anda harus terlebih dahulu mencari tahu di mana tepatnya ini harus dilakukan:
- Centro de Viaje - kantor tiket ini dapat membeli tiket untuk kereta apa saja dan untuk nomor apa pun, pembayaran secara tunai atau dengan kartu. Untuk membeli tiket, Anda harus memiliki dokumen identifikasi bersama Anda. Sebelum memasuki kantor tiket, Anda perlu merobek tiket Anda dengan nomor seri Anda; ketika disorot di papan skor - Anda dapat pergi ke loket tiket untuk tiket. Kantor tiket untuk kereta api berkecepatan tinggi di mana Anda dapat membeli tiket kereta api setelah Cuenca atau Toledo, bekerja seperti Centro de Viaje.
- Venta de Bilettes - kantor tiket, yang menjual tiket untuk kereta komuter. Mereka mudah dibedakan dari yang lain: mereka terletak di sebelah pintu putar dan memiliki tanda merah dan putih. Bayar untuk pembelian tiket di meja tunai tersebut hanya bisa dalam bentuk tunai.
Tiket juga dapat dibeli di mesin penjual otomatis, tetapi sering rusak. Stasiun Atocha dapat dibeli (dan juga disewa atau ditukar) dan tiket untuk kereta berangkat dari stasiun Chamartin, dan sebaliknya.
Ruang tunggu adalah antara 2 dan 3 cara, di mana Anda bisa mendapatkan setelah melewati kontrol (kontrol diperketat setelah serangan teroris pada 11 Maret 2004, ketika stasiun itu terkenal). Ada papan dengan jadwal lalu lintas kereta api. Semua informasi ditampilkan tidak hanya dalam bahasa Spanyol, tetapi juga dalam bahasa Inggris.
Jam kerja dari stasiun
Informasi bagi mereka yang ingin menggunakan stasiun Atocha sebagai pusat transportasi: jam operasi stasiun itu sendiri - dari jam 5 pagi hingga 1 pagi setiap hari. Ruang penyimpanan beroperasi hingga 22.40. Tiket dapat dibeli pada akhir pekan mulai pukul 5.30 hingga 22.30, pada akhir pekan mulai pukul 6.15 hingga 22.30.
Bagaimana cara menuju ke stasiun?
Perjalanan ke Atocha tergantung dari mana Anda berasal. Jika dari pusat kota, Anda dapat berjalan ke sana (misalnya, dari Sibeles Square dibutuhkan sekitar 15 menit untuk berjalan).
Stasiun ini dapat dicapai dengan bus No. 10, 19, 24, 45, 47, 57, 85, 102 atau dengan metro - garis biru muda (jalur No 1) dari Atocha Renfe. Bagi siapa Madrid bukan tujuan akhir, tetapi stasiun transit, perlu tahu bagaimana untuk mendapatkan dari bandara Madrid ke Atocha. Anda dapat melakukan ini:
- dengan mobil (taksi) di jalan raya M-40 (jalan akan memakan waktu sekitar 15 menit, biayanya sekitar 27-30 euro);
- Metro (jalan akan dikenakan biaya 5 euro dan akan memakan waktu 45 menit); Anda dapat mengambil salah satu dari dua stasiun metro - Aeroporto T1, T2, T3 dan Aeroporto T4 dan ambil cabang merah muda 8 ke stasiun Nuevos Ministerios, pergi ke cabang biru 10 dan sampai ke stasiun Tribunal, pergi ke cabang biru 1 dan sampai ke Atocha Renfe ;
- kereta komuter dari terminal T-4; perjalanan akan memakan waktu sekitar 25 menit, perjalanan akan dikenakan biaya 2,55 euro, kereta ingin dengan interval setengah jam;
- dengan bus ekspres seharga 5 euro (dan menghabiskan 35-40 menit di jalan); bus berangkat dari terminal T1, T2 dan T4 (lantai 0) dengan selang waktu 15 menit, yang disebut Jalur Ekspres Atocha Renfe-Aeropuerto, bus dicat kuning.
| | | |
| | | |
